Новата Dacia Striker: Бюджетният кросоувър в C-сегмента . Технически характеристики и цени

Пазарно позициониране и концепция.
Името на модела Страйкер, което в превод означава нанасящ удар или улучващ целта, ясно описва неговата стратегическа цел – да предложи най-ниската обща цена на притежание в C-сегмента.
Концептуално автомобилът заема празна ниша на пазара, съчетавайки висока позиция на шофиране, присъща за SUV моделите, с дългия аеродинамичен силует и практичност на класическо крос-комби.



Моделът се сглобява в Турция и използва за основа модерната модулна платформа CMF-B LS на алианса Рено-Нисан.
В продуктовата гама на марката той се нарежда до по-високия Бигстер и семейния Джогер, но се отличава със строго петместна конфигурация и много по-динамичен и издължен профил.
Подробни технически характеристики и размери:
Инженерите на марката са заложили на олекотена конструкция с общо тегло от около 1400 килограма, което е под средното за конкурентните SUV модели в този клас. Отличната аеродинамика се доказва от коефициента на челно съпротивление, който е фиксиран на 0.29.
Основни габарити:
Дължина: 4620 милиметра, което го прави с 5 сантиметра по-дълъг от Бигстер и с 7 сантиметра по-дълъг от Джогер.



Широчина:
1820 милиметра.
Височина: 1530 милиметра, което го прави с цели 13 сантиметра по-нисък от типичен SUV, осигурявайки по-добра стабилност.
Колесна база:
2700 милиметра.
Пътен просвет и клиренс:
190 милиметра за версиите с предно предаване и 200 милиметра за модификациите със задвижване на четирите колела.
Товарен обем на багажника:
Базовият капацитет побира до 600 литра, което е едно от най-добрите постижения в класа, като допълнително може да бъде монтиран специален аеродинамичен багажник за покрив с обем 480 литра.
В интериора Страйкер предлагает изчистена дигитална архитектура с избор между 7 или 10-инчови екрани на мултимедията, практичната патентована система за закрепване на аксесоари YouClip с до 9 точки на фиксиране, фиксиран панорамен покрив с размери 1.2 на 0.8 метра, блокиращ 99% от UV лъчите, и защитни екстериорни панели от иновативния рециклиран материал Starkle.



За безопасността се грижат системи от ново поколение, включително адаптивен круиз контрол, камера с 360-градусов изглед и автоматично аварийно спиране при заден ход.
Задвижващи системи и двигатели:
Гамата е изцяло електрифицирана и изключва предлагането на конвенционални дизелови опции, залагайки на нисък разход на гориво и намалени емисии.
Mild Hybrid-G 140 LPG:
Доказаната за марката конфигурация, работеща на бензин и пропан-бутан. Разчита на мека хибридна система, съчетаваща фабрична газова уредба за максимална икономия и огромен комбиниран пробег с едно зареждане.
Hybrid 155:
Самозареждаща се пълна хибридна система, предназначена предимно за градско шофиране. Осигурява висока ефективност и вредни емисии на въглероден диоксид под 100 грама на километър.
Hybrid 150 4x4:
Иновативно задвижване, което комбинира електрифицирана трансмисия с истински офроуд възможности на четирите колела, висок въртящ момент и сериозна теглителна способност за пресечен терен.



Официални цени в евро за България:
Дачия запазва репутацията си на найс-достъпен бранд, като позиционира модела под психологическата граница от 25 000 евро за базовите нива. Поръчките на пазара са официално отворени, а ценовата листа за България стартира от следните нива:
Стартова цена за базовото ниво: 23 490 евро.
Версии с по-високи нива на оборудване и Hybrid задвижване:
Цените варират нагоре, достигайки до около 25 000 – 28 000 евро в зависимост от избора на трансмисия, задвижване 4x4 и добавените технологични пакети като LightVisio и 19-инчови лети джанти.