Зимен щит за колата: Практически съвети срещу корозия, замръзнали врати и пожълтели джанти

Подготовка на лаковото покритие преди големите студове.
Най-добрата стратегия е превантивната грижа още в края на есента. Преди температурите да паднат трайно под пет градуса, автомобилът трябва да се подложи на дълбоко почистване. Това включва измиване с шампоан, който премахва наслоените органични остатъци, асфалт и метални частици. След пълно изсушаване е задължително нанасянето на дълготраен защитен слой. Традиционната вакса на основата на карнауба дава отличен блясък, но има ниска устойчивост на луга и агресивна химия, като издържа едва няколко седмици през зимата. Затова се препоръчват синтетични уплътнители (сийлънти) или керамични покрития. Сийлънтите се нанасят лесно и осигуряват полимерен щит за около четири до шест месеца. Керамичното покритие (силициев диоксид) предлага най-високо ниво на твърдост и силен хидрофобен ефект, което означава, че водата и калта се оттичат сами, а лугата не може да достигне до лака.
Тънкости при миенето на автомобила през зимата.
Много шофьори допускат грешката да не мият колата си през зимата, мислейки че тя веднага ще се изцапа отново. Редовното отмиване на солта обаче е критично. Тук има няколко златни правила :
Никога не мийте колата при екстремни минусови температури, под минус пет или минус десет градуса, освен ако това не става в отопляем затворен бокс. Рязката промяна в температурата между горещата вода от водоструйката и замръзналата каросерия може да причини микропукнатини в лака или дори да пукне предното стъкло, ако по него има незабележима шупла.



Винаги изисквайте или сами правете обилно предизмиване с активна пяна. През зимата по колата има полепнал фин пясък. Ако започнете да търкате с гъба или четка веднага, този пясък ще подейства като шкурка и ще надраска лака необратимо. Пяната трябва да престои няколко минути, за да разтвори лугата и мръсотията, след което се отмива под високо налягане.
Обърнете специално внимание на подкалниците, праговете и дъното на автомобила. Там се задържа най-много сняг, смесен със сол, който бавно разяжда метала. След измиване автомобилът задължително трябва да се подсуши много добре с чисти микрофибърни кърпи, а зоните около вратите и багажника да се издухат със сгъстен въздух, за да не замръзнат ключалките и механизмите.
Защита на гумените уплътнения и ключалките.
Един от най-досадните зимни проблеми е замръзването на вратите към купето, което често води до скъсване на гумените уплътнения при опит за насилствено отваряне. За да предотвратите това, след всяко миене или превантивно веднъж месечно обработвайте всички гумени уплътнения на вратите и багажника със силиконов спрей или течен парафин. Преди нанасяне гумата трябва да е идеално чиста и суха. Силиконът попива в порите на гумата, прави я еластична и отблъсква водата, което елиминира риска от залепване.
За ключалките използвайте специализирани лубриканти на тефлонова или графитна основа. Избягвайте масовите проникващи масла за обща употреба в самите патрони на ключалките, тъй като те привличат прах и след време могат да блокират механизма.
Грижа за стъклата и видимостта.
Чистите стъкла през зимата са въпрос на безопасност. Отвън стъклата могат да бъдат обработени с така наречената течна чистачка (анти-дъжд покритие). Този препарат създава невидим филм, който кара водата да се събира на капки и да изчезва при движение. Страничен, но много полезен ефект е, че скрежът и ледът сутрин се почистват много по-лесно от обработено стъкло и няма нужда от агресивно стъргане, което драска повърхността.
Вътрешната страна на стъклата също изисква внимание.
През зимата в купето има висока влага, която води до изпотяване на прозорците. Фин слой от мазнини и прах по вътрешната повърхност влошава проблема. Почиствайте стъклата отвътре редовно с алкохолен почистващ препарат за стъкло и микрофибърна кърпа с къс косъм. Можете да нанесете и спрей против изпотяване (анти-фог).
Козметика за джантите и гумите.
Алуминиевите джанти страдат изключително много от спирачния прах, който в комбинация с пътната сол буквално изяжда лака им. През зимата е препоръчително да се използват специални защитни вакси за джанти, които издържат на високи температури. Те предотвратяват полепването на мръсотия и улесняват последващото миене само с вода. Гумите също имат нужда от подхранване. Използвайте препарати за гуми на водна основа, които проникват в каучука и го предпазват от напукване под влияние на ниските температури и солта.
Интериорна хигиена в суровия сезон.
Влагата е най-големият враг в купето през зимата. Внасянето на сняг с обувките мокри мокетите, което води до мухъл, неприятна миризма и постоянно изпотяване на стъклата. Първата важна стъпка е смяната на текстилните стелки с висококачествени гумени стелки тип легенче. Те задържат водата и се почистват изключително лесно. Ако мокетът под тях все пак се намокри, използвайте стари вестници или абсорбираща хартия под стелката, за да изтеглите влагата.
Коженият салон също изисква специфична грижа. Студеният въздух изсушава естествената кожа, правейки я твърда и податлива на напукване. Преди зимата и поне веднъж по време на сезона почиствайте кожата с мек препарат и след това нанасяйте обилен слой подхранващ балсам или крем с пчелен восък. Това ще запази еластичността на седалките дори при много ниски температури.