Peugeot 407 SW - 2 980 лв. ID: 19995733

Прекрасен автомобил с характер. Пежото е в движение, има активна ГО, преглед, платен е данък и има годишна винетка. Има малко спомени от природата и от неопитни шофьори но нищо страшно по черупката. Предната броня я спука съседа от 3-тия етаж с теглича си докато се опитвал да излезе. Миналата година когато сменяхме радиатора на климатика просто използвах да сменя и брояната. Очевидно има нужда от боя, но жена ми каза, че по-добре да си купим друга кола вместо да боядисваме тази. Турбината е женска, всеки месец излиза в цикъл и целия свят и е крив в следствие отказва да духа както трябва, после и минава и всичко се оправя за 28 дни. +/- малко. Има и други дреболии за настройване, но ще си говорим по телефона за тях. Сега хубавото - нов радиоатор на климатика и сменена бобина на компресора, пълнен с фреон миналия юли. Нови 4бр. пружини и 4бр. амортиьори KYB, сменени пролет 2024. Нови предни шарнири, долен и горен Meyle сменени пролет 2024. Сменен ангренаж ремък и ролки есента на 2023 г. Сменени дискове и накладки на 4-те колела, по отдавна. Нов салон с подгрев - шофьорската седалка се деформира и тръгнах да я сменям, намерих обаче уникален салон от 2. 7 HDI комби на 40к км. и го купих целия и смених. Нова кора за багажника с шумоизолация. Допълнителна шумоизолация на 4-те врати (вибро поглъщаш битум 2мм и звукопоглсъщаща пяна 25мм) Нов спортен волан с алуминиева вложка от 2. 7 HDI coupe. Алуминиева топка на скоростния лост, дори не знам от какво пежо е но е много яка. Навигация с посъледните възможни карти от 2017-18г. Ксенонови фарове с крушки Осрам и рециклирани рефлектори. LED дълги светлини на цокъл H7. LED мигачи с вградени дневни светлини. Има още десетки неща, които пропускам но вероятно ще се сетя в движение. Колата е прекрасен проект за някой който има сили и време да се занимае с дреболиите и. Внасохме е от Австрия в далечната 2014 г. Служи вярно на семейството ми дълго. Има има ресурс за служи на някой друг. Мъчно ми е, че се разделяме с черната мамба, имаме много хубави спомени с този автомобил, но ми е по-мъчно да я гледам как седи в гаража и прашасва. Има не повече от 2000км от както обновявахме окачването и сигурно 4000 от смяната на ангренажния ремък. Кара се с масло на MOTUL 5w30 нафта от Ромпетрол и BDC на Bardahl. С по-лек крак 100-110км/ч. на темпомат - София - Бургас 4. 8 - 5л/100км. С още по лек крак съм свалял разхода по компютър под 4л/100км. Всякак съм пропуснал нещо, при интерес на телефона. Автомобила е в София.