Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D - 19 999 € - ID: 20287506

Здравейте! Публикувам за продажба моето отлично Mitsubishi Pajero 3. 2 DI-D. Автомобилът е с дата на първа регистрация 09. 2011 г. (facelift). Закупен е лично от мен от Германия, от първи собственик, през 10. 2024 г. , на реални и доказуеми 135 000 км, с пълна сервизна история, която съм продължил в Евро-Стар Русе. Към момента автомобилът е на 166 000 км. Основните и най-важни изменения при facelift версията са свързани с двигателя и новата му конструкция, включваща промени в лагерите, цилиндровите глави, буталата, биелите, разпределителните валове, клапанния механизъм, турбокомпресора, маслената помпа, системата за впръскване и електронното управляващо устройство. Мощността вече е 200 к. с. и 441 Н м. Автомобилът е оборудван със скоростна кутия Aisin A750F и по-големи спирачки - 4-бутални апарати с 332 мм дискове отпред и 2-бутални апарати с 300 мм дискове отзад. За тези две години при мен автомобилът е получил изключително много доработки и превантивни обслужвания на основни агрегати. Ще се опитам да изброя всичко, което е правено: - Чисто нови джанти 17" , 9J, ET -20. - Чисто нови гуми YOKOHAMA GEOLANDAR G015 265/70R17 - джанти и гуми общо около 3000 лв. - Цялостен лифт +5 см с пружини OME и амортисьори DOBINSONS - около 1500 лв. , като ъгълът на теглича е коригиран спрямо повдигането на джипа. - Фаровете са полирани и защитени с PPF фолио. Крушките на къси, дълги, халогени и габарити са сменени с LED от висок клас, а мигачите са преработени да изпълняват функцията на дневни светлини и мигачи. - Решетката е фолирана в черен гланц и са добавени 4 бр. оранжеви габаритни светлини. - Чисто нов ролбар на стойност около 900 лв. , с монтирани два прожектора AUXBEAM, защитени с PPF фолио - около 800 лв. Двата прожектора са по 145 W всеки, с деклариран обхват до 1000 метра. Осветлението на този джип е просто невероятно - както на пътя, така и извън него! - Добавен е субуфер на мястото на третия ред седалки, в пода. Изработката е изцяло моя, като в цялата задна част е поставена вибро- и шумоизолация. Параметри на аудиосистемата: DD Audio 815d D2, 15" , 6000 W, усилвател DD Audio M2B и адаптер високо/ниско ниво Helix AAC. 3 HP за фабрични системи с усилвател. Системата е настроена с осцилоскоп до мощност около 2200 W RMS. Всичко е направено така, че при желание автомобилът да може да бъде възстановен в заводски вид. - Два акумулатора - единият 100 Ah тягов, а другият 75 Ah за Start/Stop системи, закупени нови за общо около 600 лв. Целта ми беше да има предостатъчно електрически ресурс за озвучителната система и допълнителното осветление. - Добавен е прекъсвач за ABS, с цел елиминиране на намесата на асистиращите системи при газене или затъване в кал и пясък. По темата има много изписано в чуждестранните форуми и според мен това е много полезна доработка при офроуд. - Направен е ремап на двигателя в RD Chip - Монтана, при Радо, като целта беше оптимална, а не максимална мощност, съобразена с работещите DPF и EGR. Стойността на ремапа е 750 лв. Пазя и дино графиката. Автомобилът работи отлично. - Добавени са амортисьори на предния капак за автоматично повдигане. - Всички светлини в купето - врати, плафони и сенници - са сменени с LED. - Добавени са декоративни решетки на стоповете, както и LED осветление за заден ход и регистрационния номер. - Безжично зарядно за телефон на централната конзола. - Волтметър и зарядно USB-C/USB 3. 0 на мястото на запалката. - Предните странични стъкла и челното стъкло са с монтирано UV фолио SkyFol BabyGuard от най-висок клас. - Допълнителен клъстер в подлакътника. - По-дълбок джоб пред поставката за чаши. - Сменени разпръсквачи за челното стъкло - пръскат на мъгла, а не на струя. - Боята на купето е цялостно полирана и защитена с керамично покритие, нанесено преди няколко месеца. ПРЕВАНТИВНО ОБСЛУЖВАНЕ При закупуването са сменени маслата/течностите на: - преден диференциал; - заден диференциал; - раздатъчна кутия; - двигател; - автоматична скоростна кутия; - хидравлична система; - спирачна система. Имам и OEM филтър за скоростната кутия, който не беше монтиран, тъй като наличният все още не беше за смяна. - Сменени са щангите на сензорите за нивелация на фаровете с нови. - Ревизирана и обслужена е цялата климатична система. - Автомобилът се кара само с добавка Bardahl BDC - 2 мл/л гориво. До момента съм използвал около 6 литра от добавката. ПО ДВИГАТЕЛЯ - Сменени са трите пистови ремъка с оригинални MITSUBOSHI. - Извършен е реглаж на клапаните и са сменени всички уплътнения по капака преди около 5000 км. - Демонтирани са EGR и целият всмукателен тракт преди ремапа и са старателно почистени от нагари до перфектно, практически заводско състояние. - Двигателното масло се сменя на всеки 10 000 км, заедно с горивния, въздушния и филтъра на купето. Аз съм извършил две смени, както и още една в MITSUBISHI/MERCEDES, с цел продължаване на официалната сервизна история. ХОДОВА ЧАСТ - Сменени са всички тампони и болтове по задното окачване с оригинални, с цел превенция, перфектно пътно поведение и отлична геометрия. - Сменени са предните долни шарнири с оригинални поради минимален луфт, който не се усещаше при движение, но беше установен при реглажа на сходимостта. - Сменени са задните накладки с висок клас. - Долната част на купето беше старателно почистена и обезмаслена, след което третирана с грунд Fertan, а след това и със специална черна вакса Fertan на парафинова основа. Процедурата е извършена лично от мен с огромно старание и ми отне около една седмица. Смятам, че резултатът е отличен и купето е надеждно защитено за следващите години. ОБОРУДВАНЕ Оборудването е най-високото ниво за моделната година, с множество екстри и системи, като всичко работи безупречно: - Петстепенна автоматична скоростна кутия с Tiptronic функция - INVECS II 5 A/T Sports Mode (Intelligent & Innovative Vehicle Control System II). - Super Select 4WD - 2H / 4H / 4HLc / 4LLc. - ASTC - Mitsubishi Active Stability and Traction Control. - EBAC - Engine Brake Assist Control. - Блокировка на задния диференциал. - Тонирани стъкла, поглъщащи ултравиолетовите лъчи. - Затъмнени задни стъкла. - Електрически, отопляеми и сгъваеми странични огледала с вградени мигачи и осветление. - Странични степенки. - Хромирана предна решетка, затъмнена с черно фолио. - Камера за заден ход. - Задна чистачка с дюза за почистване. - Отопление на задното стъкло. - Автоматично регулиране на височината на фаровете. - Вградена антена в задното стъкло. - Рейки на покрива. - Два акумулатора и отопление на горивните магистрали. - Xenon фарове с изскачащи дюзи за измиване. - Халогенни фарове за мъгла и задна светлина за мъгла. - Високо монтирана трета стоп светлина. - Цвят металик/перла. - Огледало за обратно виждане с автоматично затъмняване. - Имобилайзер, вграден в ключа за запалване. - Централно заключване с дистанционно управление, вградено в ключа. - Предни и задни електрически стъкла. - Сервоусилвател на волана и регулиране на волана във височина. - Кожен мултифункционален волан с автопилот Cruise Control. - Bluetooth Hands-Free с гласов контрол и управление от волана. - Предни чистачки с електрическо регулиране на интервала. - Двузонов климатроник с управление и в задната част на салона. - Кожен салон. - Отопление на предните седалки. - Регулиране на шофьорската седалка. - Електрическо регулиране на предните седалки с електрическа лумбална настройка за водача. - Делим втори ред седалки в съотношение 60: 40. - Прибиращ се в пода трети ред седалки - Hide & Seat. - Вградено осветление в сенниците. - Преден плъзгащ се подлакътник с две независими отделения за багаж. - Радио RDS MITSUBISHI и премиум аудиосистема Rockford Acoustic с 12 високоговорителя, 6-CD чейнджър и музикален сървър. - DVD/HDD навигационна система с 40 GB твърд диск и музикален сървър. - RV-метър - цветен мултиинформационен централен дисплей с отчитане на атмосферно налягане, компас, висотомер, външна температура, дата, часовник и бордови компютър. - Заден подлакътник с вградена поставка за чаши. - Осветление на багажното отделение. - 12 V изводи в багажното отделение и подлакътника/жабката. - Предни и странични въздушни възглавници SRS. - Странични въздушни възглавници тип " завеса" - SRS. - Антиблокираща спирачна система ABS. - Електронно разпределение на спирачната сила EBD. - Предни триточкови пиротехнически предпазни колани - ALR/ELR. - Три триточкови предпазни колана на втория ред - ALR. - Два триточкови предпазни колана на третия ред - ALR. - Усилващи греди в страничните врати. - Резервна гума със стандартен размер, разположена извън купето и оборудвана с ключалка. Искам да бъде ясно на всеки, който чете или разглежда тази обява, че за този автомобил не е пестено от нищо. Причината за продажбата е единствено, че ми е необходим капитал за нов проект. Автомобилът няма скрити дефекти и няма належащи ремонти в близко бъдеще. Към обявата има видео, в което ще се опитам да покажа и обясня всичко по-детайлно. В YouTube профила ми могат да се видят и други мои проекти. На последната снимка има QR код. Сканирайте го и ще получите достъп до галерия с над 120 снимки на автомобила, включително снимки още от деня на закупуването му!