BMW 330 204 Коня - 13 500 лв. ID: 38872678

BMW E46 330D Задно предаване, ръчни скорости Екстри и пакет по ВИН По вин е автоматик! Пълен слап към ръчна кутия 6 степенна GS-6-53DZ , както и кардан + диф от 204 коня е46. Сток демпфер с усилени пружинки , ковано геродо 2. 2мм по-дебело от стоковото , фрезован притискателен диск Закс Перформънс. Мост , изчистен и обработен с ръждопреубразовател и подсилено ухо за тампона на дифа , като всички тампони са полиуретан! Шофр шифтър защото със стоковия много играе лоста и не съм фен. Купето никога не е късано или подобно , при подсилването на задната ходова част обработихме и купето като сме му добавили и подсилени планки за укрепването на самия мост. - Спирачки Отпред 90% диск 100 накладки Отзад чисто нови дискове+накладки Ходова част Към момента нищо не тропа всичко се е сменявало в момента на предаването му Отпред е с ФК койлове + къстъм биалети Отзад е Сток ОЕМ окачване Мтех. Ръжди по купето няма , за гнило и подобни въобще не искам да се споменава Колата е вкарана от Германия преди около 12 години! Интериор Рекаро кожа с подгрев Лайсни хидро графика карбон Претапициран волан (лично аз намирам косури на волана като тапицерия но си затварям очите) Има : Темпомат Шибидах Запалки отзад Подгрев Автоматични светлини Би-ксенон с осрам +200% Автоматични чистачки Мултифункционален волан Фабрично затъмнени прозорци Навигация пак по ВИН. И най интересното за накрая , мотор и тунинг Двигател: Сток блок Полиран колянов вал от 218 евро 4 Основни и биелни лагери нови Вериги , зъбните колела и бананите - нови Бутала 204 евро 3 - сток Гарнитура глава - 3дупки (най-дебелата) , ОЕМ + болтове за главата ОЕМ. Главата е минала шлайф + напасване клапани и поставяне на Bimmertune пружинки Капак клапани-272коня Дюзи-216ки с 6 броя нови клапани + разпръсквачи 2400лв са само те + документ от София Дизел Център. Всмукателен колектор - 286 с мап сензор от 286 Кеч кен с отвори 21мм Турбосистемс стейдж 3 + колекор от 231 коня кръгъл фланец. (Климатик има , използвана е стойка за него от 177коня да слезне по надолу за да има повече място за интейк и прочие) Към турбото има интейк на 102мм. Филтър конус 102мм отвор 240мм дължина. Турбо пътища на 57 мм + Интеркулер 600х300х76 с обърнати вход и изход за да може въздуховодите към спирачките да не се дейнсталират. Охладител за гориво вързан за обратното гориво което към резервоа с цел в резервоара д е по - хладна. Колата се кара на 2. 3 налягане около 450 коня е има 9. 24 100-200 като тежи 1640 без мен и без гориво в нея. Готова за 3 бара. Мисля че това е всичко което мога да опиша като сърцето на колата. Външния вид ИМА забележки , за боядиване е предната броня и може да се метне една паста да се освежи , от нищо друго не се нуждае! Всичко платено задължително прехвърляне напълно документално изрядна! ! !