VW Polo - 2 542,58 лв. / 1 300 € - ID: 44249575

Здравейте, Продавам Polo 3F 6N2 в доста добро състояние. Баща ми беше втори собственик, а аз съм трети (придобих колата като наследство), километрите са реални, защото колата е купувана от частно лице, което беше първият собственик. За последните две години съм сменил абсолютно всичко, което е имало нужда от смяна. Сменени са дискове и накладки отпред и отзад, сменени комплект съединител и жило съединител, свещи, сменено масло на скоростната кутия, почти чисто нов катализатор на година и половина (старият беше откраднат, което наложи купуването на нов), оправена ръчна спирачка, където са сменени жилата и кантарът, сменени задни амортисьори на капака на багажника, подновена е спирачната течност, преди два месеца е сменена и хидравличната течност, сменен ангренажен ремък на 106 000. Допълнително съм поставил централно заключване и зумер за забравени включени фарове (колата идва фабрично без тях). Преди две години я боядисах цялата поради изгорял лак и драскотини от играещи деца пред блока. Година по-късно беше дадена и на детайлинг, като ще публикувам снимки и от него. По всичко личи, че колата не беше предназначена за продажба, защото никой не би налял толкова средства в нея предвид цената, на която може да се продаде в днешно време. Причината за продажбата е внезапна смърт на близък човек и се озовахме с повече коли, от колкото можем да поддържаме и все някоя трябва да си замине. Нямам нищо за криене, колата е в перфектно техническо състояние, за каквото ме попитате ще получите честен и искрен отговор. Лафът е изтъркан, но буквално се качвате и карате. Единственото нещо, което може да се нарече реален проблем е скърцащото понякога жило на съединителя и то не от немарливост, както написах по-горе и то е сменено. Смених две жила за съединителя, но всичките прискърцват от време на време и се отказах да пробвам с трето, защото така или иначе работи безпроблемно и проблемът е по-скоро козметичен. Активни гражданска отговорност и преглед до ноември тази година. Във времена като днешните само номерът 9090 струва колкото обявената стойност на колата. Колата може да бъде прегледана в какъвто сервиз пожелаете. Задължително тестово каране преди покупка, за да се уверите, че всичко е наред и да сте спокойни.