Audi A4 Quattro Газ 1.8 TFSI - 13 900 лв. - 7 106,96 € ID: 51871010

Автомобилът е с първа регистрация в България, втори собственик съм от 2016 г. и не съм сменял табелите. Напълно проследима история на автомобила. С шасито и регистрационния номер всеки може да провери километрите и застрахователната история, КАСКО-то е в Армеец. Съхранява се в закрит паркинг, има го на една от снимките. В момента го ползвам, като втори автомобил. Сменен съединител и маховик на 220 х. км. Газовата уредба е Ланди Ренцо и е монтирана през 2017 г. , обслужвана само в официалния сервиз на марката. Колата е на газ и по талон. Газовата пасва идеално и съм изминал над 100 х. километра без проблеми. Сменени инжектори на газовата преди 20 х. км. т. е. имат още 80 х. км. ресурс. За който не е запознат, този двигател на ВАГ групата е проектиран и произведен да изразходва масло. Разходът на моя отговаря на нормите на производителя и не съм чистил ауспуха с Меглио, като в автокъщите. . . : ) Обслужих автомобила на 221 х. км. с филтри на Хенгст и масло Авено 5w40. Втори комплект гуми с оригинални джанти, 16ки, същите като на снимките. Има пукнатина на задния десен стоп, която може да не се види от снимките. Ще го сменя, когато намеря малко повече свободно време, за да го заведа по Каското. Ако си направите една обикновена сметка, реалната цена на автомобила е 8 000 лева, защото най-скъпите инвестиции, ремонти и разходи за поддръжката вече са направени т. е. цената на автомобила 13 900 - 3000 за газова уредба - 2200 за нов съединител и маховик - 200 за обслужване - 500 за втори комплект гуми и джанти = 8 000 лева т. е. в сравнение с друг подобен автомобил все едно цената е 8 000. PS: НЕ се абонирайте за промяна в цената. Това е най-ниската цена, на която бих се съгласил да го продам, а след като влезем в еврото, с тази инфлация цената може и да скочи. . . : ) Не ме интересуват оферти за по-ниска цена или бартер, така или иначе си го карам и поддържам.