Mazda 2 - 2 599 лв. - 1 328,85 € ID: 59454579

Здравейте! Продавам Мазда 2, 1388 см3, 56kW. Втори собственик в България. Колата е произведена на 31. 05. 2005, а е с първа регистрация от 24. 05. 2006-та. Притежавам и прилагам снимки на документи. Японска сглобка, видно по VIN. Колата е наша собственост от 30. 09. 2016-та. Внесена е от първия собственик 2014-та, с идеята да се кара от съпругата му. Не се е получило и е стояла в гараж, от който я извадих лично. При мен е била на улицата. През 2017-ма претърпя ПТП, на което се дължи другия цвят на преден капак и единия калник. Колата след това е възстановена на 100% функционално, като при удара не бяха засегнати важни агрегати. Въпреки това подмених рейка и инжектори на газовата уредба, а и радиатора, за да съм спокоен вбъдеще. Колата е с АГУ, което не е вписано в големия талон. Минавам ГТП без никакъв проблем и без забележки от страна на проверяващия. Всичко е в норми. Плюсове на автомобила: - компактна, маневрена, икономична, пъргава. - вози доста комфортно за габаритите си. - приемливи цени за подръжка и консумативи. - няма ръжда и корозия по шаси и купе, с изключение на две места, които са снимани - много добър разход на гориво, като учудващо за мен, на газ е доста пъргава. - два комплекта гуми с джанти на по един сезон. Зимни в момента с метални джанти и алуминиеви, оригинални на Мазда за нископрофилни " валяци" . С летните е много стабилна и залепва за пътя, за сметка на малко по-твърдата возия. - нива бобина и пълна ревизия по запалителната е ел. система. С труда ми стъпи на 700 лв. - сменен комплект висок клас съединител преди по-малко от 10К километра. - сменени две жила на ръчна спирачка. Минуси: - ПТП, вследствие на което има друг цвят едрогабаритни части. Не са напаснати добре, поради " моженето" на хората. .. Колата не е усукана, карах я на стенд и геометрия, не яде гуми, при пуснат волан не бие вляво или вдясно. Това ще установи евентуалния купувач. - захабен, но здрав салон и тапицерия. Петната не са от някаква гадория, а от разсипани дезинфектант и вода по време на Ковид пандемията. И от правените опити от нас да го почистим с разни измислени пяни и препарати. - копчето за настройка на струята на климатик/ парно е фиксиран да духа приоритетно на предното стъкло и в краката. Пластмасовата част превърта и трудно се варира със струята. Климатикът е наистина убийствено мощен за това купе. Не е доливан фреон, само е профилактиран компресора- сменена грес и преглед на лагери. Парното е също безупречно. Автомобилът е на съпругата ми, каран приоритетно в града и поддържан безкомпромисно! Все пак в него се возят съпругата и детето ми. Има огромна вероятност километрите да са реални, поне от първия собственик и от мен на са манипулирани. А на тази малка кола едва ли някой ще се занимава преди 15 години да връща километри. Но както се убеждавам с другите си автомобили- пробегът е най-малкия проблем в един автомобил. Много по-важно е как и с какво е поддържана колата. При мен компромис не е правен! Намира се в Пловдив, не се кара активно в момента. Само се раздвижва веднъж в седмицата, за да не изгуби форма. Задължително прехвърляне.