Skoda Superb - 18 600 € - ID: 93880645

Skoda Superb III Combi 2. 0 TSI 280 к. с. DSG 4x4 - Sleeper с пълна сервизна история 280 к. с. по каталог, 4x4, DSG, Canton, N1 по талон, пълна проследима история от 0 км и обслужване само в Трансексперт и Еуратек. Продавам своя Š koda Superb III Combi 2. 0 TSI 280 к. с. автомобил, който съчетава огромно пространство, комфорт за дълги пътувания и динамика, която малко хора очакват от семейно комби. Това е един от последните варианти преди въвеждането на по-строгите екологични ограничения. Двигателят е с 8 инжектора 4 за директно и 4 за индиректно впръскване, което спомага за ограничаване на натрупването на нагар по всмукателните клапани. Фабрично е без OPF/GPF филтър и е оборудван с клапи в изпускателната система. Автомобилът е напълно заводски (stock) без софтуерен или хардуерен тунинг, без премахнати компоненти и без модификации по двигателя и генерацията. За този двигател често се коментира, че реалната мощност е около 300 к. с. , но лично не съм го измервал на диностенд. Имам обаче реално измерване с Dragy: 0 100 км/ч: 5, 3 секунди 400 метра: 13, 5 секунди Истински sleeper на външен вид практичен семеен автомобил, а като динамика способен да изненада доста по-спортни коли. История и обслужване Това е едно от най-големите предимства на автомобила. Пълната история е проследима от 0 км, включително публично във форума на Š koda. Няма неизвестни периоди от експлоатацията. Обслужван е единствено в Трансексперт и Еуратек. Маслото е сменяно на интервали от 10 000 12 000 км от нов до 120 000 км, а след това на всеки 10 000 км. Последна смяна на масло: 28 април 2026 г. , на 150 000 км. На 137 000 км са обслужени Haldex, раздатки и диференциали. Двигателят е с ангренажна верига. Към момента няма известно предстоящо обслужване или необходим ремонт. Автомобилът винаги е зареждан със 100-октанов бензин. Поддръжката никога не е била компромис. Не са отлагани обслужвания с цел спестяване на разходи. Състояние и експлоатация Автомобилът е в отлично техническо и визуално състояние. Единствените забележки са дребни точици от камъчета по предната броня, които умишлено не съм боядисвал или завеждал по каско. Предпочитам бъдещият собственик да види оригиналното състояние на автомобила. Подарявам и коректор за боята. Фаровете са полирани и защитени с качествено прозрачно фолио. Двигателният отсек никога не е мит, включително за снимките на обявата. Автомобилът се поддържа постоянно в този вид, а не е подготвян специално за продажба. До 130 000 км е бил гаражен, след което е съхраняван под навес с покрив и допълнително покривало. Откакто е при мен, автомобилът се използва само за извънградски пътувания. Реален среден разход при моя начин на шофиране: 9, 5 10 л/100 км. Оборудване и допълнителни комплекти Аудиосистема Canton със субуфер. Втори комплект 18-инчови джанти със зимни гуми Bridgestone Blizzak 245/40 R18, с приблизително 80% оставащ ресурс. Нов акумулатор, поставен през 2026 г. Допълнителна гумена стелка за багажника. Два комплекта оригинални стелки за купето текстилни и гумени. Гумена защита за централния тунел отзад. Интериорът е пазен много внимателно, включително задните места, където децата винаги са пътували с гумени стелки. Вторият комплект джанти със зимните гуми е включен в цената. Регистрация N1 Автомобилът е категория N1 по талон, което може да бъде предимство при фирмено използване и отчитане на разходи според конкретния данъчен режим. Това е една от последните регистрации от този тип, преди законодателните промени за товарните автомобили. Допълнително При желание отделно могат да бъдат закупени: Напречни греди за покрива. Бял автобокс с обем 480 литра. Продавам автомобила, защото преминах към друг, а не заради технически проблем или необходим предстоящ ремонт. Това е Superb за човек, който търси не просто 280 к. с. , а конкретен, добре поддържан екземпляр с ясна история, доказуема поддръжка и запазено заводско състояние. Историята на автомобила, обслужванията и състоянието му могат да бъдат проверени. Предпочитам сериозен купувач, който оценява тези неща, пред човек, който търси просто най-евтиния Superb на пазар или нов внос от Дупница. Подобни примери намирам за несъстоятелни и по-добре да не си губим времето.