Land Rover Defender под знака на Helderburg

Инженерни подобрения и задвижване.
Вместо да залага на масовото внедряване на съвременни американски V8 двигатели, което често променя баланса на автомобила, Helderburg подхожда към задвижването с акцент върху баланса и традицията.
Реставрирани турбодизелови двигатели.
Основен избор в проектите на ателието са легендарните двигатели на Land Rover: 200Tdi и 300Tdi. Това са четирицилиндрови турбодизелови агрегати с работен обем от 2.5 литра. Специалистите от компанията разглобяват всеки мотор до последното болтче, след което го сглобяват обратно с изцяло нови, подсилени компоненти. Горивната система и турбокомпресорите се оптимизират, за да се постигне по-висок въртящ момент при ниски обороти и по-плавна работа, като същевременно се запазва историческата издръжливост на тези мотори.
Модернизирана трансмисия и ходова част.
Оригиналните петстепенни механични скоростни кутии се подлагат на пълно рециклиране и калибриране, за да предлагат по-точна и лесна смяна на предавките. Цялата система за задвижване на четирите колела, включително раздатъчната кутия и диференциалите, се подсилва с компоненти за тежък режим на работа. За клиентите, които търсят по-лесно ежедневно управление, се предлага и опция за автоматична трансмисия, доставена от специализирани партньори.
Окачване, спирачки и обезшумяване.
Класическият Defender е известен със спартанското си возило и високото ниво на шум в купето. Helderburg адресира тези недостатъци чрез радикални инженерни промени.
Комфортно окачване и спирачна сила.
Стандартното окачване се заменя с изцяло нова, специално проектирана система с прогресивни пружини и спортни амортисьори с прецизни настройки. Това намалява накланянето на каросерията в завои и осигурява комфорт, близък до този на модерен SUV, без да се нарушават офроуд възможностите на машината. Спирачната система се заменя с мощни дискови спирачки с многобутални апарати на четирите колела, което гарантира сигурно спиране при всякакви условия.
Пълна акустична изолация.
Един от най-трудоемките процеси в реставрацията на Helderburg е шумоизолацията. Купето се разглобява напълно до гол метал. Върху целия под, вратите, преградата към двигателя и покрива се нанасят няколко слоя специализирани вибро- и звукоизолиращи материали. Това намалява шума в купето с над 70 процента, позволявайки провеждането на разговори с нормален тон дори при движение с висока скорост на магистрала.
Луксозен интериор и екстериор по поръчка.
Всеки Defender на Helderburg е уникално произведение на изкуството, като дизайнът се съгласува детайлно с бъдещия собственик.
Ръчна изработка в купето.
Интериорът се преобразява изцяло с използването на първокласни материали. Седалките се тапицират с висок клас естествена кожа, доставена от най-добрите европейски кожарски цехове, като се залага на класически шевове тип диамант или бароков стил. Воланът се заменя с елегантен дървен или кожен модел от марката Momo или Nardi. На мястото на евтината пластмаса по таблото се вграждат детайли от полиран алуминий и естествено дърво. Аудиосистемата се изгражда индивидуално с компоненти от висок клас, като се интегрира скрито мултимедийно устройство с поддръжка на модерни смарт интерфейси.
Изчистен екстериорен дизайн.
Външният вид избягва претрупаните и агресивни тунинг елементи. Каросерията се боядисва с висококачествени бои по индивидуална палитра, често в класически матови или наситени пастелни цветове, вдъхновени от историята на британската марка. Светлините се подменят с модерни, прецизно изработени светодиодни фарове, които запазват оригиналната кръгла форма, но осигуряват перфектна видимост. Джантите и гумите се избират така, че да подчертават класическите пропорции на модела, независимо дали става въпрос за късата база Defender 90 или дългата Defender 110.