Omoda бърза мода на колела за поколението на Инстаграм

Ако се чудите какво точно означава името Omoda, официалната версия е комбинация от буквата О (символ на кислорода и свежестта) и думата Мода. Неофициалната версия е, че екип от софтуерни инженери в Китай просто е пуснал генератор на случайни срички, които звучат достатъчно европейски, за да накарат средностатистическия купувач да си помисли, че колата има нещо общо с Милано или Париж.

Първото нещо, което ви удря в очите при срещата с Omoda – например популярния кросоувър Omoda 5 – е предната решетка. Тя изглежда така, сякаш дизайнерът е изпуснал кутия с диаманти върху парче течен пластмасов кашкавал и после е решил, че това е висша форма на изкуство. Цялата кола е покрита с толкова много лъскави елементи, червени акценти и фалшиви ауспуси, че на нейната фонова светлина дори коледната елха в центъра на града изглежда депресиращо минималистична. Целта е ясна: да изглеждате бързи, докато стоите в задръстването пред мола.

Когато отворите вратата, веднага ви посреща Дигиталната сцена. Това е маркетинговото наименование за два огромни екрана, които изглеждат сякаш са задигнати от разпродажба на офис оборудване. Вътре има всичко: амбиентно осветление в 64 цвята, което може да превърне купето в дискотека от 90-те години, и гласов асистент, който е изключително учтив, стига да не го карате да върши нещо сложно, като например да намали климатика от първия път.

Пластмасите в интериора са меки точно там, където журналистите пипат по време на тестове, и подозрително твърди навсякъде останало. Седалките изглеждат като извадени от състезателен автомобил от Формула 1, което е страхотна ирония, предвид това какво се случва, когато натиснете педала на газта.

Под капака обикновено намираме 1.5 или 1.6-литров турбо двигател. Той дава всичко от себе си, но в комбинация с вариаторната или роботизираната кутия, усещането е като за уплашен тийнейджър, който се опитва да реши задача по геометрия на дъската. Натискате газта, моторът започва да вие драматично, електрониката изпада в лека екзистенциална криза, обмисляйки възможностите си, и след две секунди колата най-накрая решава да потегли. За сметка на това, окачването е настроено така, че да усещате всяка стотинка, изпусната на асфалта, но пък в завоите колата се накланя с грацията на претоварен ферибот.

Най-голямото забавление обаче идва от системите за сигурност. Omoda е толкова загрижена за живота ви, че не спира да ви писука, мига и вика. Ако погледнете към страничното огледало за повече от секунда, системата за следене на водача решава, че спите зад волана и започва да издава звуци, подобни на дефектна пералня. Ако се доближите до осевата линия, воланът започва да се бори с вас с упоритостта на пиян приятел, който се опитва да ви вземе дистанционното за телевизора.

В крайна сметка Omoda постига основната си цел. Тя е перфектният автомобил за поколението, което не се интересува от разпределение на теглото, обратна връзка от волана или торсионна твърдост. Тя е бърза мода на колела – изглежда скъпа на снимки в Instagram, струва колкото петгодишен употребяван германски автомобил и ви кара да се чувствате модерно, докато не излезе следващият модел с три инча по-голям екран.