Добави обява
Range Rover Evoque Convertible: Аристократичният парадокс, който съчета лукса на открития покрив с офроуд калта
Британската марка Land Rover записа името си в историята с изключително смелия пазарен експеримент, превърнал компактния всъдеход Range Rover Evoque Convertible в първия в света луксозен SUV кабриолет. Моделът е конструиран върху модифицирана версия на стоманената платформа на стандартния кросоувър, която е претърпяла радикално инженерно подсилване на праговете, А-колоните и дъното на каросерията, за да се компенсира липсата на твърд покрив. Дизайнът на масивния автомобил е истински визуален магнит, който съчетава високата офроуд стойка с плавния и изчистен силует на класически роудстър, когато покривът е свален. Предната част запазва характерната тясна решетка и адаптивните LED светлини, а мекият текстилен покрив от черен брезент се сгъва автоматично за точно 18 секунди чрез сложен Z-образен софтуерен механизъм при скорост на движение до 48 километра в час
На пазара за премиум превозни средства този уникален модел заема напълно изолирана и безалтернативна ниша, като след спирането на масовия Nissan Murano CrossCabriolet той остана без абсолютно никакви преки конкуренти в световен мащаб. Автомобилът е насочен към ексцентрични купувачи, които търсят максимален визуален статус в града и по морските курорти, без да се отказват от сигурността на двойното предаване и високата позиция зад волана. Интериорът посреща четиримата пътници с кралски лукс, оформен изцяло от първокласна естествена кожа Оксфорд, фини алуминиеви детайли и контрастни шевове по таблото. Дигиталният кокпит се управлява от бърза мултимедийна система с широк 10,2-инчов сензорен дисплей, а акустичният комфорт при вдигнат покрив е безупречен благодарение на петслойната термоизолация на текстила, която напълно изолира външните звуци на магистралата. Практичността обаче е сериозна жертва на дизайна, като багажното пространство предлага скромния обем от едва 251 литра, независимо дали гюрукът е вдигнат или свален.Техническите спецификации на кабриолета предлагат сериозен арсенал от задвижващи системи, работещи в перфектен тандем с деветстепенна автоматична скоростна кутия и интелигентна система за постоянно задвижване на четирите колела. Гамата от двигатели разчита на двулитровите четирицилиндров и турбобензинови и турбодизелови агрегати от алуминиевата фамилия Ingenium. Бензиновата модификация Si4 разполага с мощност от 240 конски сили и 340 нютонметра въртящ момент, осигурявайки ускорение от 0 до 100 километра в час за 8,6 секунди. За почитателите на дългите круизи е предвиден икономичният дизел със 180 конски сили, който харчи около 5,7 литра на сто километра. Въпреки теглото от близо два тона заради допълнителните предпазни греди, колата се движи изключително стабилно на пътя благодарение на легендарната офроуд система Terrain Response, която автоматично оптимизира работата на мотора, спирачките и диференциалите за преминаване през кал, пясък, сняг и водни препятствия с дълбочина до 500 милиметра.
Пазарният статус на модела го превърна в изключително ценна и търсена модерна класика, тъй като ограниченото му производство гарантира пълна ексклузивност и отлично запазване на стойността във времето. Тъй като моделът вече не се произвежда като фабрично нов, цените на пазара на малко употребявани луксозни автомобили в България държат много високи нива. Добре поддържани екземпляри в базово ниво на изпълнение SE Dynamic със сервизна история започват от пазарни цени от около 38 500 евро. Най-желаното, агресивно и луксозно ниво HSE Dynamic, което стандартно пристига с 20-инчови черни джанти, спортен бодикит, озвучителна система Meridian с мощност 660 вата, седалки с подгряване, вентилация и памет, както и пълен пакет асистенти за автономно паркиране и следене на лентата, се търгува на цени между 44 900 и 52 400 евро за бройки в безупречно техническо състояние.
