Добави обява
Защо километражът на Skoda прилича на забравена вещ върху пластмасов рафт
Ако някога сте се чудили какво се случва, когато счетоводителите победят дизайнерите в една епична битка за спестяване на разходи, новата Skoda Superb е вашият технически отговор. В Щутгарт или Мюнхен вероятно гледат интериора на новия флагман от Млада Болеслав с комбинация от ужас и облекчение. Докато предишните поколения на Superb се гордееха с елегантно вградени прибори, които внушаваха усещане за здравина и престиж, моделът от 2024–2026 година ни предлага нещо, което най-любезно може да бъде наречено „инсталация в стил IKEA”.
Основната жертва на този дизайнерски упадък е т.нар. виртуален кокпит. В предишното поколение 10-инчовият дисплей беше прибран под класическа козирка, която го предпазваше от отблясъци и го правеше част от архитектурата на автомобила. В новия Superb обаче инженерите са решили, че козирката е отживелица. Резултатът е един 10-инчов „таблет”, който буквално стърчи от таблото, сякаш някой го е забравил там временно по време на диагностика. Липсата на рамка, която да го свързва с останалата част от интериора, създава усещането за евтина сглобка. Технически погледнато, това е плосък правоъгълник с огромни черни рамки (bezels), който стои самотно пред волана, лишен от всякаква естетическа логика.
Но трагедията не спира дотук. Централният инфотеймънт дисплей е пораснал до впечатляващите 13 инча, но стои толкова „свободно”, че имате чувството, че при по-рязко спиране ще се озове в скута ви. В свят, където интеграцията е символ на лукса, Skoda избра изолацията. За да оправдаят този изваден на показ хардуер, те са ни дали „Smart Dials” – три въртящи се копчета с малки 1,25-инчови екранчета вътре. Да, те са удобни, но стоят под гигантския таблет като малки спасителни лодки под потъващ „Титаник” на естетиката.
Иронията е пълна, когато осъзнаем, че това „изчистване” на интериора е довело до преместване на скоростния лост на кормилната колона – решение, заето от Mercedes, но реализирано с пластмаса, която напомня на детска играчка. Пространството между седалките сега е празно и голямо, подходящо за съхранение на неща, но не и за прикриване на факта, че централната конзола изглежда като пластмасов леген.
За финал, новата Skoda Superb разполага с 2962 мм междуосие и огромно пространство за краката, което е чудесно, защото докато седите отзад, няма да ви се налага да гледате „времените” таблети отпред. Просто е невероятно как един автомобил, който претендира да бъде алтернатива на лимузините, може да има табло, което изглежда по-малко завършено от това на базов модел от 2015 година. „Simply Clever”? По-скоро „Simply Lazy”. Единственото, което липсва на този интериор, е кабел за зареждане, който да виси отстрани на таблета, за да бъде картинката на пълната дизайнерска капитулация завършена.
