Audi и Huawei обединяват инженерство и изкуствен интелект в обща технологична платформа

Архитектура на сензорите и хардуерна конфигурация.
В основата на сътрудничеството стои внедряването на хардуерния комплекс за интелигентно шофиране. Системата разчита на масив от високочувствителни сензори. Те сканират заобикалящата среда в реално време без прекъсване.
Двойните LiDAR сензори са разположени стратегически в предната част на автомобила. Лазерните радари изграждат триизмерна карта на пътя. Те улавят обекти с ниска отражателна способност при всякакви метеорологични условия.
Конфигурацията включва 12 оптични камери с висока резолюция. Те разпознават пътни знаци, маркировка, светофари и пешеходци. Камерите покриват 360-градусов периметър около превозното средство.
Автомобилите използват също 6 милиметрови радара и 12 ултразвукови сензора. Те отговарят за засичането на слепите зони и измерват разстоянията при паркиране и маневриране.



Платформа за автономно шофиране Huawei Qiankun ADS.
Цялата сензорна информация се обработва от софтуерната платформа за изкуствен интелект на Huawei. Тя управлява пет домейн контролера паралелно чрез високоскоростна електронна архитектура. Системата осигурява напълно автономно придвижване от точка до точка в градска среда. Тя контролира ускорението, спирачната сила и управлението на волана.
Алгоритмите изчисляват траекторията за безопасно преминаване през кръстовища. Автомобилът влиза и излиза сам от сложни магистрални детелини.
Допълнителна функция поддържа автоматично проследяване на заден ход до 100 метра при навлизане в задънена улица.
Електрическа и задвижваща технология.
Първите съвместни модели стъпват върху иновативната електрическа платформа Premium Platform Electric.
Техническите спецификации гарантират висока ефективност. Благодарение на 800-волтовата архитектура системата поддържа свръхбързо правотоково зареждане с мощност до 270 киловата. Батерията се зарежда от 10% до 80% в рамките на 20 минути. Десет минути на зарядната станция осигуряват пробег от близо 300 километра.
Автомобилите използват литиево-йонна батерия с брутен капацитет от 107 киловатчаса. Максималният пробег достига 765 километра по цикъла за измерване.
Моделите разполагат с постоянни синхронни двигатели за електрическо задвижване. Версиите със задно предаване генерират мощност от 279 конски сили. По-мощните модификации използват интелигентна система за задвижване на четирите колела.



Цифров интериор и свързаност.
Изкуственият интелект на Huawei поема изцяло управлението на интелигентния кокпит. Мултимедийната система работи с гласови асистенти и разпознава сложни команди на естествен език. Пред водача и пътниците са разположени извити цифрови OLED дисплеи. Централният екран е с диагонал 14.5 инча. Предният пътник разполага със собствен 10.9-инчов екран за развлечение. Системата се допълва от огромен 88-инчов проекционен дисплей с добавена реалност върху предното стъкло. Той визуализира навигационните и техническите данни директно върху пътното платно.