Добави обява
BMW M2 Coupe: Чистокръвният баварски хулиган, който запази шестте цилиндъра и трите педала
Изцяло новото поколение на BMW M2 Coupe с фабрично означение G87 е върхово инженерно постижение и последното аналогово убежище за ценителите на екстремното спортно шофиране. Баварските специалисти от подразделението М в Мюнхен направиха изключително дързък и емоционален ход, като категорично отказаха да подложат най-малкия си спортен модел на принудителна софтуерна електрификация или орязване на цилиндри. Автомобилът е изграден върху скъсена версия на платформата от по-големите братя М3 и М4, което му осигурява чудовищна структурна здравина и перфектен баланс на масите. Дизайнът на каросерията залага на брутален, мускулест минимализъм, оформен от квадратни въздухозаборници на предната броня, силно раздути калници, карбонов покрив и задна част с четири масивни изпускателни тръби.
На пазара за нови автомобили в България този безкомпромисен спортист заема напълно доминираща позиция в своя клас, изправяйки се в директен двубой за сърцата на пуристите единствено срещу Porsche 718 Cayman GTS. Моделът е проектиран с една-единствена цел – да генерира чист адреналин и механична емоция по планинските завои и пистите, без намесата на изкуствени софтуерни филтри. Кокпитът поставя шофьора в центъра на събитията, внедрявайки извития дигитален панел BMW Curved Display, който комбинира 12,3-инчов екран за водача и 14,9-инчов централен дисплей с най-новия софтуер от Мюнхен.
Салонът е оборудван с брутални дълбоки състезателни седалки M Carbon с карбонова структура, които обгръщат тялото перфектно, а амбиентното осветление в цветовете на М-дивизията допълва наточената състезателна атмосфера.
Техническите спецификации на M2 Coupe демонстрират абсолютно инженерно превъзходство, благодарение на легендарния 3.0-литров шестцилиндров редов двигател TwinPower Turbo с означение S58. Максималната мощност на агрегата след последната фабрична актуализация е разгърната до умопомрачителните 480 конски сили, а въртящият момент достига 600 нютонметра. Най-големият подарък за ентусиастите е възможността за поръчка на класическа шестстепенна механична скоростна кутия с три педала на пода и задвижване изцяло на задната ос. Ускорението от 0 до 100 километра в час отнема едва 4,0 секунди с автоматичната трансмисия и 4,2 секунди с ръчните скорости.
Спортното окачване с адаптивни амортисьори, активният М-диференциал на задната ос и специалната десетстепенна система за контрол на сцеплението M Traction Control позволяват на шофьора да настройва нивата на приплъзване за перфектно контролирано дрифтиране на писта.Официалните продажби на германския хулиган в България се развиват с огромен успех през оторизираната дилърска мрежа в страната. Ценовата политика напълно отразява неговия ексклузивен и високопроизводителен статус на пазара за нови премиум автомобили. Базовата версия на BMW M2 Coupe с шестстепенна механична кутия стартира от начална пазарна цена от 76 900 евро за българския пазар. Модификацията с осемстепенната спортна автоматична трансмисия M Steptronic и средно ниво на изпълнение се предлага на цени от 79 400 евро. Най-желаният и безкомпромисен вариант, оборудван с пакета M Race Track, който стандартно пристига с карбононови седалки, пистови гуми, фабрично премахнат ограничител на скоростта за достигане на 285 километра в час и ваучер за обучение за пистово шофиране, се позиционира на цени от 88 500 евро.
