Четиридесет години по-късно: Ленд Круизър 70 получава диодни фарове и съвременна безопасност

Възраждането на класическите офроуд машини достига своя връх с официалното представяне на обновения модел Ленд Круизър 70. Този автомобил е истински феномен в съвременния автомобилен свят, тъй като Тойота взе решение не просто да запази в производство модел с над четиридесетгодишна история, а да го модернизира основно, за да отговори на съвременните изисквания. Резултатът е уникално съчетание между брутална и вечна механична здравина и съвременни технологии, които правят машината по-привлекателна от всякога.

Четиридесет години по-късно: Ленд Круизър 70 получава диодни фарове и съвременна безопасност
10:46 часа от 29.07.2026 г.

Дизайнът на обновения Ленд Круизър 70 е директно завръщане към корените на модела, но с модерни акценти. Предната част е изцяло преработена, като е получила емблематичните кръгли фарове, които обаче вече използват изцяло модерна диодна технология. Масивната предна решетка с класическия надпис на марката и квадратните калници запазват автентичния силует на коравия работен кон. Интериорът също е претърпял сериозна еволюция с цел подобряване на ежедневното удобство. Воланът и приборното табло са заимствани от по-модерните пикапи на марката, като е добавен нов дисплей за мултимедия и информационен екран пред водача, без това да нарушава спартанския и лесен за почистване стил на купето.



Голямата новост се крие под предния капак, където за първи път в тази серия се внедрява модерен четирицилиндров турбодизелов двигател с обем от два и половина литра, познат от доказаната платформа на Хайлукс. Този мотор осигурява отлична тяга и висок въртящ момент от много ниски обороти, като същевременно е много по-икономичен и екологичен от старите осемцилиндрови агрегати. За първи път моделът се предлага серийно с модерна шестстепенна автоматична скоростна кутия, което улеснява шофирането както в градски трафик, така и при тежки експедиции. За традиционалистите на определени пазари все още се запазва и класическият голям дизелов двигател с механична трансмисия.По отношение на проходимостта Тойота не е направила абсолютно никакви компромиси. Ленд Круизър 70 запазва своята традиционна конструкция с масивна носеща рама, твърди мостове отпред и отзад и механично задвижване на четирите колела с бързи и бавни предавки. Новият модел обаче е надграден с модерни електронни системи за контрол на сцеплението и стабилността, както и със система за подпомагане при потегляне и спускане по наклон. За безопасността на пътя вече се грижи и пакет от съвременни асистенти, включително система за автоматично спиране при опасност и разпознаване на пътни знаци.