Добави обява
Краят на чакането: Nissan Primera 2026 и нейният път към автономното шофиране
Възраждането на модела през 2026 г. бележи пълната трансформация на Primera от класически семеен автомобил в технологичен електрически седан. Изграден върху новата модулна архитектура за електромобили на алианса, моделът е тясно свързан с проекта N7. С дължина от 4930 мм и междуосие от 2915 мм, автомобилът предлага вътрешно пространство, което далеч надхвърля размерите на старите поколения P11 и P12. Изключителната аеродинамика с коефициент от 0.208 е постигната чрез скрити дръжки на вратите, затворена предна решетка и специален дизайн на летите джанти.
Задвижване и Ефективност
Основната модификация разчита на задно задвижване с един електромотор, генериращ мощност от 160 kW (218 к.с.). Максималният въртящ момент от 305 Nm е наличен мигновено, което осигурява плавно и тихо ускорение. Батерийният пакет използва литиево-желязо-фосфатна (LFP) технология с капацитет 60 kWh, осигуряваща пробег до 500 км по стандарта CLTC. Системата поддържа бързо зареждане, което позволява възстановяване на енергията от 30% до 80% за по-малко от 25 минути при използване на DC зарядна станция.
Мощност 218 к.с. - 268 к.с. Ускорение 0-100 км/ч . - 7.5 секунди - 6.2 секунди .
Максимална скорост - 180 км/ч . (ограничена)200 км/ч.
Процесор на системата Snapdragon 8295P .
Технологичен Интериор и Интелигентни системи :
В кабината доминира 15.6-инчов централен монитор с висока резолюция, който елиминира нуждата от физически бутони по таблото. Цялата инфоразвлекателна система се задвижва от чипсет Qualcomm Snapdragon 8295P, предоставящ изчислителна мощ за изкуствен интелект и 3D визуализации в реално време. Безопасността е поверена на системата за автономно управление от второ поколение, която използва комбинация от лидари и камери за прецизно позициониране на пътя.
Производство и Дистрибуция :
Новата Primera се сглобява в модерния завод Huadu в Китай, като се очаква глобалният експорт да започне в средата на 2026 година. Моделът е позициониран като директен конкурент на водещите електрически седани в средния клас, залагайки на комбинация от традиционното име и напълно нови стандарти за дигитален комфорт. Ценовата стратегия е насочена към запълване на нишата между масовите хечбеци и премиум електрическите лимузини.
