Добави обява
Завръщането на легендата: Новият Мерцедес АМГ G63 Кабриолет променя правилата
Развитието на автомобилната индустрия често поднася изненади, но официалното представяне на новия Мерцедес АМГ G63 Кабриолет се превърна в едно от най-ексклузивните събития за годината. Легендарният високопроходим модел се завръща в открита версия, като за първи път в своята дългогодишна история запазва пълноразмерната каросерия с четири врати. Този ход напълно променя концепцията на превозното средство, превръщайки го от спартанска офроуд машина в ултралуксозен сув без покрив, насочен към най-богатите колекционери в света.
Дизайнът на новата открита G-класа съчетава класическите брутални форми на купето с модерни инженерни решения за сгъване на покрива. За разлика от по-старите поколения, където премахването на брезента изискваше сериозни физически усилия, тук всичко се случва напълно автоматично за броени секунди. Структурата на купето е проектирана по подобие на автомобилите от тип тарга. Над предните две места е запазена фиксирана метална рамка, докато над задните седалки е интегриран масивен предпазен ролбара. Текстилният мек покрив се прибира елегантно в задната част, а конструкторите са преместили третата стоп светлина директно върху капака на резервната гума, за да запазят перфектната видимост.
Под капака на този тежък всъдеход работи емблематичният за спортното подразделение четирилитров осемцилиндров двигател с два турбокомпресора. Мощността от близо шестстотин конски сили осигурява ускорение, което доскоро беше присъщо само на чистокръвните спортни автомобили. Машината ускорява от място до сто километра в час за малко над четири секунди, съпроводена от характерния дълбок звук на спортната изпускателна система със странични накрайници.
Въпреки липсата на твърд покрив, инженерите не са направили никакви компромиси с проходимостта и автомобилът запазва трите механични блокажа на диференциалите и бързите и бавни предавки за тежък терен.
Пазарът на този тип превозни средства е изключително специфичен, което провокира и появата на екстремни тунинг версии от независими ателиета. Компании като Брабус вече предлагат свои ограничени серии на базата на същата платформа, при които мощността е вдигната до осемстотин конски сили, а каросерията е обогатена с множество компоненти от въглеродни влакна. Интерес предизвикват и уникални поръчкови проекти с обратно отварящи се задни врати, които превръщат високопроходимия модел в директен конкурент на най-скъпите кабриолети в света.
